2025-01-16 05:15:25
生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。隨著科技的不斷進(jìn)步,新的噪聲治理技術(shù)不斷涌現(xiàn)。例如,有源噪聲控制技術(shù),它通過(guò)產(chǎn)生與噪聲聲波相位相反的聲波,使兩者相互抵消,從而達(dá)到降噪的目的。這種技術(shù)在一些低頻噪聲治理領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可應(yīng)用于大型空調(diào)機(jī)組、變壓器等設(shè)備的噪聲控制。另外,智能材料在噪聲治理中的應(yīng)用也日益廣。如形狀記憶合金制成的減震器,它能根據(jù)環(huán)境溫度和振動(dòng)情況自動(dòng)調(diào)整自身的剛度和阻尼,實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的減震降噪效果。企業(yè)應(yīng)積極關(guān)注這些新技術(shù)的發(fā)展,適時(shí)引進(jìn)和應(yīng)用,提升自身生產(chǎn)車(chē)間的噪聲治理水平。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!對(duì)空調(diào)機(jī)組管道包裹隔音氈,減弱氣流聲。沖壓機(jī)噪聲治理實(shí)拍圖
生產(chǎn)車(chē)間的管道系統(tǒng)也是噪聲傳播的重要途徑,在噪聲治理中不容忽視。例如在化工生產(chǎn)車(chē)間,各種管道輸送液體或氣體時(shí)會(huì)產(chǎn)生流體噪聲。對(duì)于管道噪聲的治理,首先可在管道的連接部位采用柔性連接,如橡膠軟接頭,減少因管道振動(dòng)傳遞而產(chǎn)生的噪聲。其次,在管道外壁包裹吸音材料,如玻璃纖維吸音氈,它能有效吸收管道輻射出的噪聲能量。對(duì)于一些壓力較高、流速較快的管道,可在管道內(nèi)部設(shè)置消聲元件,如擴(kuò)張式消聲器或微孔板消聲器,通過(guò)改變管道內(nèi)的聲學(xué)結(jié)構(gòu),使聲波在傳播過(guò)程中相互干涉、抵消,從而降低噪聲。此外,在管道布局時(shí),應(yīng)盡量避免與其他設(shè)備或結(jié)構(gòu)發(fā)生共振現(xiàn)象,可通過(guò)調(diào)整管道的支撐間距和支撐方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。合理規(guī)劃管道走向,減少不必要的彎頭和變徑,降低流體流動(dòng)阻力,也有助于減少噪聲的產(chǎn)生。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!沖壓機(jī)噪聲治理實(shí)拍圖環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!優(yōu)化風(fēng)機(jī)葉片形狀,降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)噪。
生產(chǎn)車(chē)間的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲治理有著先天性的影響。在新建車(chē)間時(shí),應(yīng)充分考慮噪聲控制因素。例如,采用厚重的墻體結(jié)構(gòu),如雙層混凝土墻中間夾吸音材料,能有效阻擋噪聲傳播。車(chē)間的屋頂可設(shè)計(jì)成大跨度的輕鋼屋架結(jié)構(gòu),并在屋面鋪設(shè)吸音材料,減少噪聲在頂部空間的反射。對(duì)于車(chē)間的門(mén)窗,除了采用隔音門(mén)窗外,可適當(dāng)減少門(mén)窗的面積比例,降低噪聲通過(guò)門(mén)窗傳入的可能性。同時(shí),在車(chē)間的布局設(shè)計(jì)上,預(yù)留足夠的空間用于設(shè)置隔音屏障、吸音體等降噪設(shè)施,使建筑結(jié)構(gòu)與噪聲治理設(shè)施有機(jī)結(jié)合,從源頭上為車(chē)間營(yíng)造良好的聲學(xué)環(huán)境。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!
從設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)入手降低噪聲。對(duì)于采用皮帶傳動(dòng)的設(shè)備,定期檢查皮帶的張緊度并調(diào)整至合適范圍,避免因皮帶過(guò)松或過(guò)緊產(chǎn)生額外的摩擦噪聲。同時(shí),選用高質(zhì)量、低摩擦系數(shù)的皮帶材料,并在皮帶上涂抹適量的潤(rùn)滑劑,減少皮帶與皮帶輪之間的摩擦。對(duì)于鏈條傳動(dòng)的設(shè)備,保證鏈條的潤(rùn)滑良好,定期清潔鏈條和鏈輪,防止雜質(zhì)進(jìn)入導(dǎo)致磨損加劇和噪聲增大。此外,對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高齒輪的嚙合精度,減少?lài)Ш蠜_擊噪聲,環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!對(duì)冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口進(jìn)行降噪處理。
一、項(xiàng)目概況國(guó)浩長(zhǎng)風(fēng)城位于普陀區(qū)大渡河路和云嶺東路路口,風(fēng)景秀麗的長(zhǎng)風(fēng)公園對(duì)面,也是我公司所在位置,由新加坡國(guó)浩地產(chǎn)歷經(jīng)10年開(kāi)發(fā)。國(guó)浩長(zhǎng)風(fēng)城二期項(xiàng)目沿大渡河自北向南有3棟企業(yè)總部大樓(4層)、2棟5A辦公大樓(20層)、商城(4層)組成,可鳥(niǎo)瞰長(zhǎng)風(fēng)公園,樓下有15號(hào)線長(zhǎng)風(fēng)公園站,交通便捷。商城地上部分建筑全部被哪吒新能源汽車(chē)公司租用,地下部分為商業(yè)餐飲,空調(diào)通風(fēng)機(jī)組位于樓頂上,其中風(fēng)冷熱泵機(jī)組運(yùn)行噪聲較大,對(duì)周邊臨近的5A辦公樓產(chǎn)生影響,故需進(jìn)行降噪控制。噪聲源強(qiáng):該項(xiàng)目共設(shè)置4臺(tái)大型風(fēng)冷熱泵機(jī)組和1臺(tái)中型風(fēng)冷熱泵機(jī)組,運(yùn)行噪聲強(qiáng)度約95dB(A),C段聲強(qiáng)97dB(C),以低頻噪聲為主。控噪目標(biāo):1、商城邊界需符合《GB22337-2008社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中要求,即晝間<60dB(A),夜間<50dB(A)。2、受聲點(diǎn)辦公大樓內(nèi),符合《GB50118-2010民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》中要求,即晝間<45dB(A),夜間<37dB(A)。二、控制措施控噪措施:因隔聲量較大約26dB(A)左右,故采用全封閉式,為了不影響設(shè)備正常制冷制熱運(yùn)行,側(cè)面采用進(jìn)風(fēng)消聲百葉;出口采用排風(fēng)消聲器;部分墻體和頂部采用消聲吸聲隔聲板。俗稱(chēng)上戴帽子,下穿裙子降噪措施。 環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,控制其運(yùn)行噪聲大小。江蘇生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理設(shè)備
環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!對(duì)風(fēng)機(jī)蝸殼進(jìn)行隔音包裹,阻隔噪聲散發(fā)。沖壓機(jī)噪聲治理實(shí)拍圖
空調(diào)機(jī)組的風(fēng)機(jī)噪聲不容忽視。針對(duì)風(fēng)機(jī),需精確調(diào)整葉片的角度和間距,使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的氣流更加平穩(wěn),減少紊流帶來(lái)的風(fēng)噪。選用高質(zhì)量、低噪聲的風(fēng)機(jī)電機(jī),并對(duì)電機(jī)進(jìn)行合理的電磁屏蔽,降低電磁噪聲的輻射。在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安裝柔性連接管,這種連接管既能保證空氣的順暢流通,又能有效阻隔風(fēng)機(jī)振動(dòng)向管道系統(tǒng)的傳遞。同時(shí),在風(fēng)機(jī)外殼包裹一層吸音材料,如玻璃纖維吸音氈,吸收風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲能量,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!段落三:沖壓機(jī)噪聲治理實(shí)拍圖