電機(jī)及其組件的質(zhì)量保證一代電機(jī)面臨的挑戰(zhàn)是如優(yōu)化部件生產(chǎn)和組裝的效率、質(zhì)量和成本。電機(jī)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的空前增長(zhǎng),特別是在汽車領(lǐng)域,使制造商和終用戶對(duì)組件可靠性產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。這一新趨勢(shì)對(duì)生產(chǎn)鏈的質(zhì)量控制和過程控制提出了新的要求。因此,汽車行業(yè)越來越重視電機(jī)的可靠性,并開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更高質(zhì)量的零部件和總成。Marposs開發(fā)一整套方案,致力于電動(dòng)車電機(jī)及其組件的過程控制、在線和離線質(zhì)量檢測(cè)。MARPOSS是一如既往的合作伙伴迎接新的電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)。馬波斯TM3PF是一個(gè)氣動(dòng)模塊，用于自動(dòng)系統(tǒng)和唱機(jī)轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測(cè)試。汽車玻璃質(zhì)量檢測(cè)

在零件層級(jí)評(píng)估NVH比在裝配層級(jí)評(píng)估更有利。因其可在裝配前及時(shí)識(shí)別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時(shí)已晚?？紤]到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質(zhì)上NVH檢測(cè)的原理是通過施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來對(duì)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅(jiān)固耐用,不會(huì)受到外界的干擾和噪音的影響。待測(cè)齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測(cè)試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(jì)(TAC檢查)進(jìn)行即時(shí)評(píng)估和長(zhǎng)期評(píng)估。晶圓厚度檢測(cè)E.D.C.自1998年以來開發(fā)的用于局部放電絕緣測(cè)試的方法基于電容耦合技術(shù)。

為了滿足電池的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，必須在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)地應(yīng)用測(cè)量和測(cè)試技術(shù)。這將提高生產(chǎn)效率，減少次品，并滿足**性和性能要求。電池包電芯的泄漏測(cè)試HEV/EV的技術(shù)發(fā)展對(duì)汽車行業(yè)提出了新的泄漏測(cè)試要求，即每只電芯都必須被可靠地保護(hù)起來，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測(cè)到的泄漏率為10-3到10-6scc/s。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測(cè)試如果將單個(gè)電芯組合成更大的電池模組或電池包，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。

玻璃容器加工尺寸控制的方法：加工尺寸控制包括：?總高度?垂直度?嘴平行度?外徑，或長(zhǎng)/短邊，以及瓶身的對(duì)角線?頸部外徑?各種表面處理的許多不同參數(shù)（例如直徑、高度、半徑、角度……）這些尺寸控制可以通過go-no-go通止規(guī)在生產(chǎn)線附近實(shí)現(xiàn)，也可以在實(shí)驗(yàn)室使用手動(dòng)量規(guī)或半自動(dòng)/自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)在樣件上進(jìn)行。但使用通止規(guī)進(jìn)行尺寸控制會(huì)有一些問題：它不提供定量信息，而且依賴于操作員的技能。持續(xù)使用通止規(guī)成本高昂，因?yàn)槊考a(chǎn)品都需要一套**的通止規(guī)，這些硬規(guī)需要日常管理并定期重新校準(zhǔn)。此外，這種方法不可能收集所有測(cè)量數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析以改進(jìn)加工工藝和過程。渦流探測(cè)的重要優(yōu)點(diǎn)包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報(bào)廢，因此消除了人為錯(cuò)誤。

泄漏測(cè)試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，這些會(huì)導(dǎo)致pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。MARPOSS可以用累積室中的氦氣對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試。在量產(chǎn)期間進(jìn)行**質(zhì)量檢查，需要使用整體泄漏測(cè)試方法以很大程度地縮短測(cè)試時(shí)間。當(dāng)無法采用空氣法（壓降法或質(zhì)量流量法）時(shí)，因?yàn)樗鼈儫o法滿足測(cè)試規(guī)范要求，累積室中的氦氣示蹤法是比較好的測(cè)量方案，其具有比較高的測(cè)試靈敏度和很短的循環(huán)周期。Marposs可以提供測(cè)試方案,用于在線或離線的定子絕緣質(zhì)量檢測(cè)。表面外徑測(cè)量

馬波斯齒輪產(chǎn)品線包括多種類型齒輪尺寸測(cè)量,如用于DOB檢查的量規(guī),雙嚙和單嚙齒輪滾子測(cè)量的量規(guī)測(cè)量系統(tǒng)。汽車玻璃質(zhì)量檢測(cè)

在檢測(cè)金屬雙極板時(shí)，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測(cè)方案以助力新能源電動(dòng)車行業(yè)。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案可用于檢測(cè)金屬雙極板的質(zhì)量，同時(shí)預(yù)測(cè)GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對(duì)于金屬雙極板的檢測(cè)而言，馬波斯提供的檢測(cè)方案提供的壓緊力值為40kN。在進(jìn)行檢測(cè)的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案也能調(diào)整壓縮順序。同時(shí)，界面接觸電阻檢測(cè)方案可保證測(cè)試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測(cè)。汽車玻璃質(zhì)量檢測(cè)