自動(dòng)生產(chǎn)化對(duì)比，機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床，一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手，自動(dòng)上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動(dòng)下料，自動(dòng)排屑，就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。雖然斜床身數(shù)控車床全方面比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，不過市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場(chǎng)份額。機(jī)床的調(diào)整和安裝過程簡(jiǎn)單快捷，減少了調(diào)試時(shí)間。常州20型斜身數(shù)控車床廠家供應(yīng)

對(duì)比加工精度。數(shù)控車床的傳動(dòng)絲杠是高精度滾珠絲杠。絲杠和螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但并不表示沒有間隙。只要有間隙，當(dāng)絲杠反向傳動(dòng)后向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生反向間隙數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。斜數(shù)控車床的布局可以直接影響X滾珠絲杠的游隙，重力直接作用于絲杠的軸向，使傳動(dòng)的反向游隙幾乎為零。平板數(shù)控車床的x向絲杠不受軸向重力影響，不能直接消除游隙。這就是斜床身數(shù)控車床的設(shè)計(jì)帶來(lái)先天的精度優(yōu)勢(shì)。中山多工位20型斜身數(shù)控車床生產(chǎn)廠家配備高精度主軸，實(shí)現(xiàn)高速、高精度加工。

隨著機(jī)床數(shù)量的增加和自動(dòng)排屑機(jī)的配置，其實(shí)就是為自動(dòng)化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床一直是機(jī)床的發(fā)展方向。斜數(shù)控車床增加銑削動(dòng)力頭，自動(dòng)進(jìn)給機(jī)床或機(jī)械手，自動(dòng)進(jìn)給，一次裝夾完成所有切屑工序，自動(dòng)進(jìn)給，自動(dòng)排屑，成為一臺(tái)高效的全自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)中處于劣勢(shì)。雖然斜床身數(shù)控車床完全比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，但市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床易于生產(chǎn)，占數(shù)控車床市場(chǎng)份額的90%以上。

斜床身數(shù)控車床是目前使用較多的一種數(shù)控車床，想對(duì)于平床身數(shù)控車床來(lái)說，它的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，例如：加工精度與可靠性，因此詳細(xì)了解斜床身數(shù)控車床式非常有必要的，尤其是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說，基于此，這里我們就來(lái)詳細(xì)的了解一下斜床身數(shù)控車床的4個(gè)組成結(jié)構(gòu)，只有了解結(jié)構(gòu)了，才能更好的操作。斜床身指的是：中拖板是斜的，大拖板導(dǎo)軌一高一低（也認(rèn)為是斜的吧）。它的優(yōu)點(diǎn)是，便于清理鐵屑，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。加工精度高，不易引起振動(dòng)。機(jī)床具有良好的防護(hù)裝置，確保操作人員**。

按加工零件的類型進(jìn)行分類：(1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)頂jian式數(shù)控車床這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長(zhǎng)的零件及直徑不太大的盤類零件。按刀架數(shù)量進(jìn)行分類：(1)單刀架數(shù)控車床數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。(2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。20型斜身數(shù)控車床具有良好的排屑功能，有效提高了工作場(chǎng)所的清潔度。中山多工位20型斜身數(shù)控車床生產(chǎn)廠家

20型斜身數(shù)控車床的穩(wěn)定性使20型斜身數(shù)控車床在高速加工時(shí)也能保持精度。常州20型斜身數(shù)控車床廠家供應(yīng)

為什么現(xiàn)在市場(chǎng)上平床身數(shù)控車越來(lái)越少，而數(shù)控車床斜身床排刀機(jī)越來(lái)越多呢，斜床身數(shù)控車到底好在哪呢？其優(yōu)勢(shì)大致概括為以下三點(diǎn)：頭一，機(jī)床布局在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身x向托板比平床身要長(zhǎng)，這就可以安排更多的刀位數(shù)。第二，切削剛性斜床身的截面積比同規(guī)格平床身的要大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車的刀具是在弓箭的斜上方往下切削的，切削力與重力方向基本保持一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，不易引起切削振動(dòng)。而平床身數(shù)控車在切削時(shí)，其切削力和工件重力方向成90度，容易引起震動(dòng)。第三，排泄能力，由于重力的作用，斜床身數(shù)控車床產(chǎn)生的鐵屑不易纏繞刀具，這樣的結(jié)構(gòu)有利于排泄，同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金，可以避免切屑在絲和導(dǎo)軌上堆積，而且斜床身數(shù)控車床一般都會(huì)配置自動(dòng)排屑裝置，可以自動(dòng)清理切屑，增加了工人的有效工作時(shí)間。而平床身的車床結(jié)構(gòu)很難加自動(dòng)排屑裝置。常州20型斜身數(shù)控車床廠家供應(yīng)